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网传已久的“佛沙”150终于证明上线，只不外它和你念念象中的不一样，委果和本田的佛沙系列莫得多大关系，更多是一款得当阛阓需求而推出的150cc通顺巡航踏板车。

由新大洲本田自主研发的这款150踏板车最终官方型号为NS150GX，它会有两个版块，区别是圭臬版和高配版，主要便是竖立设定不一样，目下已启动秉承预订，但缺憾的是官方并莫得第一时间公布售价，如故预留了一个悬念，仍然需要行家再猜一猜。

新大洲本田NS150GX举座外不雅较为动感，并有特殊彰着的先锋化元素，还接收了包裹式车把，比拟得往时青摩友的审好意思需求。关联词我个东谈主对它的配色并不惬心，相较于本人格调如故有点保守，若是接收组装色系可能会让整车愈加靓丽。

能源方面，该车将搭载150 cc的单缸水冷四气门电喷发动机，有东谈主说它是PCX160的缩缸机，但事实上这种说法是不正确的，它便是一款在本事层面证明还算可以的踏板车150cc四气门侧置水冷引擎。

官方将其称之为得当免购置税圭臬的进化型新大洲本田水冷四气门发动机，它在保留相干功能的同期，把排量设定为了更得当中国阛阓的150cc。据悉这款发动机，一样会领有静音启动和怠速启停功能，并配套有PGM-FI电喷供油系统。但能源数值目下省略。

除了靓丽的外不雅，全新的150 cc水冷四气门发动机，这款由新大洲本田打造的NS150GX竖立设定委果达到了目下搭伙品牌中150踏板车的顶配，你能念念到的它齐给安排了，没念念到的也成心用。

领先该车将接收全车多功能无钥匙启动系统、LED灯源、侧支架熄火、双规充电接口、TFT互联智能面目、胎压监测、前后碟刹、双通谈ABS、TCS等，另外还会有智能车机T-BOX、行车纪录仪等搭伙品牌车型委果不会松驰装置的贴心组合。

这里需要防备的是，该车的车机系统除了老例的电子围栏、定位寻车、智能解锁等，还支撑OTA而已升级功能，这使得它的竖立设定会愈加的智能化，也有更多的可玩性。

至于这款车的车体，因为目下还莫得官方数据是以无法共享，但它便是市面上常见150踏板车的同等肉体，这是其本人定位所决定的，如有收支也便是尺寸上的稍许区别，不行能达到佛沙350的级别，这在以往的著述中也曾反复强调过。不外这款车的车架和吊挂应该会可以，可能会有越级证明，如有契机很值多礼验。

至此咱们可以看到这款证明上线的NS150GX整肉体调比拟先锋、发动机本事也较为先进、竖立设定更是出乎预念念的丰富，目下就看最终售价和骑行品性了，若是两者齐能达到一个比拟得当行家心情预期的证明，那么它如故很能打的。