丨 2026年4月27日 星期一 丨

NO.1 宁德期间与北汽融合鼓励换电车型落地

4月25日，宁德期间携期间电服与北汽集团负责签署全面换电和动力策略融合框架合同。这次融合以换电车型矩阵的限度化拓展为中枢，三方将基于极狐S3换电版融合基础，进一步久了“巧克力”换电车型融合。改日，各方将执续推动极狐、北京等自主品牌换电车型的落地诈欺。

点评：宁德期间与北汽集团久了换电融合，是其在“车电永别”生态布局上的要害落子。这不仅为宁德期间的换电辘集注入了限度化车型撑执，也增强了市集对其买卖神态闭环能力的预期。对北汽而言，此举为其自主品牌电动化提供了坚实的补能体系保险。对换电及新动力汽车管事板块，龙头企业的联手将加快时候旅途的限度化考据。

NO.2 文远知行与联念念久了大家策略融合

4月24日，联念念与文远知行晓示达成大家策略融合，展望改日5年部署20万台自动驾驶车辆。文远知行独创东谈主兼CEO韩旭称，融合将整合两边中枢上风，为限度化部署提供撑执。改日，两边还将久了协同，拓展融合至自动驾驶小巴、环卫车等多元家具，推动自动驾驶诈欺久了。

点评：文远知行与联念念达成的5年20万台部署倡导，是自动驾驶产业链高低游协同迈向大限度买卖化的要害一步。这次融合不仅为文远知行锁定了重大的订单预期，也为联念念的高性能规划平台提供了中枢诈欺场景。对自动驾驶及AI算力板块，资本的大幅缩小与算力进步将显耀加快时候普及与场景落地。

NO.3 小马智行新Robotaxi资本将低于23万元

4月24日，在2026年北京车展上，小马智行公布家具与时候贪图：2027版全无东谈主Robotaxi整车费本低于23万元，低于国产特斯拉Model 3初学版，2026年大家运营城市将超20座。其还肃清宁德期间发布大家首款全车规全冗余L4无东谈主轻卡。当今，小马智行第四代L4无东谈主重卡量产已下线，年内载货运营。

点评：小马智即将全无东谈主Robotaxi单车费本下探至23万元以内，是其终了限度化买卖运营的要害粉碎。资本的大幅缩小将显耀进步市集对其买卖神态可行性与改日盈利后劲的评估。对自动驾驶产业链、东谈主工智能及电动汽车板块，此举将加快时候迭代与买卖化进度，并可能重塑联系鸿沟的竞争表情。

NO.4 崔东树：2026年前3个月中国汽车入口量达10万辆

4月26日，乘联分会文牍长崔东树发文称，2026年1—3月，中国汽车入口量达10万辆，同比增长3%，终了近期罕有的首季增长，主要收获于2025年年末的低基数效应。连年来，跟着国产车崛起和海外品牌原土化加快，汽车入口市集执续低迷，已辘集三年负增长，若讨论波上路分，则已辘集八年下滑。

点评：2026年一季度汽车入口量终了3%的同比增长，主要收获于低基数效应，并未转换入口车市集因国产车崛起与品牌原土化而长期承压的结构性趋势。这或使市集对依赖入口车业务的经销商及部分豪华品牌的短期事迹预期保管严慎。对汽车板块全体而言，入口数据的轻浅反弹难以撼动国产替代与自主崛起的主流叙事，资金或更关切于国产高端化与电动化进度。

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