经济参考报记者 王存福

2024年，中国汽车产业风浪泛动。新能源汽车手脚强势崛起的一股新势力，正在陆续迈入新的发展阶段，对行业表里产生着真切影响。在此前举行的2024企业家博鳌论坛上，繁密业内东谈主士紧扣中国汽车产业进入新发展阶段的期间脉搏，凝华企业家贤惠，共同探索在智能化转型要津时刻，翻新科技与阛阓营销的最新趋势，寻求翻新旅途，引颈翻新潮水。

迈入高质地发展新阶段

汽车是国民经济的贫穷撑持产业，是估量一个国度工业化水平、概述经济实力和科技翻新才调的贫穷打算，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

十年来，中国汽车产业紧紧把捏电动化、智能化、网联化转型的历史机遇，服从翻新发展竣事了换谈超车，使新能源汽车成为举世明慧的中国“新三样”之一。昨年，中国汽车产业迈上年销3000万辆的新台阶，本年竣事了新能源汽车年产量初度冲突1000万辆，这标识着我国汽车产业迎来了快速发展的新阶段。

中国汽车清醒协会理事会副会长王齐示意，在繁密利好政策的维持下，2024年我国汽车产销量将赓续竣事增长，全年进步3100万辆的可能性止境大，汽车产销量、新能源汽车产销量以及汽车出口量等打算将赓续位居全国第一。

“汽车产业的产业链长，带动性极强，汽车消耗是拉动消耗最贫穷的增长引擎之一，亦然消耗阛阓中最具有后劲的一个增长点。”王齐示意，本年以来，各级政府高度兴趣汽车消耗，连气儿出台了多项促进汽车消耗的政策。他预测，本年的以旧换新政策会拉动系数乘用车阛阓销量增前途步160万辆。从全年来看，这一政策或将带动乘用车零卖竣事进步5%的增长，不错说对汽车消耗起到了巨大的拉动作用。

王齐先容说，本年下半年以来，新能源汽车渗入率已连气儿数个月进步50%，全年的新能源汽车渗入率预测将接近47%。他预测，这一比率在2025年还将增长近10个百分点，达到56%至57%。同期，本年我国汽车出口发扬也十分出色，全年有望冲击600万辆的新高度。另外，二手车的走动量也有望再翻新高，达到全年2000万辆。在汽车产业大变革的配景下，汽车消耗出现了好多新机遇。

岚图汽车销售公司总司理邵明峰示意，汽车电动化、智能化趋势不会改造，从人人范围来看，电动化、网联化、智能化仍是成为汽车产业转型升级的势必趋势。最新阛阓销量露出，具备L2级以上智驾才调的车型销量将冲突千万级，渗入率行将冲突50%，智能化会成为车企竞争最热烈的界限，也会成为影响用户采取新能源汽车产物止境贫穷的有打算因子。

同期，邵明峰示意，高质地发展有“智”更需有“质”。“11月14日，中国新能源汽车年度第1000万辆下线达成，标识着中国新能源汽车在产业化、阛阓化的基础上，迈入了范围化、人人化的高质地发展新阶段，代表着中国汽车产业结构也发生了关键变化，这个产业还会带动智能座舱、智能驾驶、芯片等一系列有关产业发展，最终把系数中国‘智’造推向更高的维度。”邵明峰进一步说。

团员上风构建中枢竞争力

跟着新能源汽车产业陆续快速发展，阛阓出路不竭开畅，车企也在合并本身特色阿谀用户需求，团员上风进行翻新。

北汽集团董事蒋独力以为，预测来岁人人经济微增长，中国经济回升向好，中国汽车自主品牌的份额将赓续升迁，新能源汽车的渗入率将赓续进取。中国消耗者对自主品牌的剿袭度和招供度正在迟缓升迁，工夫实力浑朴、陆续翻新的自主品牌企业正在迎来更多的发展机遇。同期，跟着“走出去”政策的深入实施，中国自主品牌也在外洋阛阓上翻开了更广大的空间。

蒋独力示意，“新”和“智”雷同是北汽集团的要津词。在“三年跃升活动”的政策带领下，北汽集团进入了发展新阶段，品牌焕新迈出了贫穷一步。集团切换了“北字标”，启用了“BAIC”新标记，并加强“以用户为中心”的理念，与消耗者建树更精采无比的联系。

此外，蒋独力还强调了与勾通伙伴共创共赢的贫穷性。他示意，北汽集团陆续深化与华为、宁德期间、小马智行、地平线、滴滴等政策勾通伙伴的勾通力度，在“新”与“智”方面竣事更大范围的共创共赢。

汽车早已不仅是消耗者的代步用具，而是成为相连东谈主与生计的桥梁。邵明峰示意，岚图汽车相持以用户为中心，打造豪恣用户需求的智能化产物。手脚用户型科技企业，岚图主打“听劝”，围绕用户在细分界限的需求，每年投放一款新车，完成“三年三品类四年四款车”政策布局。

据悉，除ESSA原生智能电动架构和“岚海能源”外，岚图汽车还自研了800V碳化硅高压平台、5C超等快充以及放荡座舱、鲲鹏智驾等先进工夫。法例本年11月，岚图汽车已累计布局专利4016件，累计授权1053件，专利增速位于造车新势力第一。

“在岚图看来，全部绘图的才是蓝图。相持通过工夫翻新、处理翻新、方式翻新和成果升迁，补助带动自主零部件企业，构建健康的供应链生态，并充分阐述央企在供应链和产业链中的‘龙头’作用，与强大勾通伙伴共同开导空气悬架系统、CDC电磁悬架等‘卡脖子’的要津零部件，促进产业升级。”邵明峰说。

部分车企在专科界限密集获取研发冲突，鼓吹行业进入了新的发展阶段。2024年，海马氢燃料电板汽车7X-H名堂团队在燃料电板系统工夫翻新方面获取了冲突性进展，法例2024年11月，7X-H名堂组共央求27项专利，包含发明专利13项，实用新式专利10项，外不雅假想专利4项。其中，2024年央求专利13项。这些专利涵盖了叮咛假想、按捺策略、安全工艺及能效优化等多个细分界限。其中，“氢燃料电板汽车消声器结构”“燃料电板汽车能效优化与续驶才调升迁按捺策略”“燃料电板汽车低温快速运转按捺策略”等专利极大升迁了车辆性能。

据海马汽车先容，在本年央求的发明专利中，“氢燃料电板汽车消声器结构”灵验升迁了车辆的NVH（噪声、振动与声振毛糙度）性能。在氢燃料电板汽车界限，排气噪声问题一直是制约驾乘体验的一大瓶颈。尤其是在高功率工况下，排气系统产生的中高频噪声影响乘坐酣畅地。为了创造更酣畅沉静的驾乘空间，海马氢燃料电板汽车研发团队经过深入推敲和上百次的陶冶，告捷研发出了一种新式氢燃料电板汽车消声器结构。

在新的发展阶段，合伙车企也正在合并本身上风当令鼓吹行业更新。北京当代董事长吴周涛示意，畴昔20年，合伙车企是鼓吹中国汽车产业发展、鼓吹汽车产业升级的穷夫役量。合伙车企在这一过程中阐述了举足轻重的作用，是鼓吹中国汽车产业升级的穷夫役量。

如今，濒临汽车行业的深度变革，合伙车企应该拥抱原土化，拥抱新能源化，提供愈加顺应中国阛阓需求的产物和办事。北京当代将与北汽集团精采无比勾通开导全新的电动化产物平台，增强原土化研发才调，与国内最初工夫企业加强勾通，与原土供应链企业共同降本增效，优化里面处理过程升迁有打算成果，并死力于将北京当代打变成为当代汽车人人出口基地。

“站在汽车行业发展的历史机遇期，北京当代将以全面升级的产物力、品牌力及体系力，鼓吹油电并进、阛阓并拓和人人与原土深度会通的全面发展。”吴周涛说。

会通洞开打造营销新方式

王齐示意，濒临新趋势，繁密车企在陆续攻克要津中枢工夫，以科技翻新引颈产业翻新发展新质坐褥力的同期，若何将用户看作是发展过程当中最贫穷的勾通伙伴，打造品性优质安全可靠体验出众的产物，践步履消耗者提供高品性生计的初心，成了繁密新能源车企亟须打发的贫穷问题。

面前，濒临阛阓变革中购车者新需求，车企积极鼎新不雅念，深入知悉当下汽车用户和年青消耗群体的消耗神理和民风，拓展汽车消耗应用场景，应用多种新工夫、新平台不竭升迁品牌影响和办事理念，打造汽车+营销方式，使优秀的产物力与刚毅的传播力相合并，进一步拓宽汽车品牌的阛阓发展空间，如今的汽车产业需要不竭地会通跨界来破解难题打发挑战。

吴周涛示意，合伙车企的电动化转型秩序稍慢，但当今仍是竣事了想维的深脉络鼎新，下一步将会改造传统合伙方式，加大工夫研发进入，加速营销方式变革，加速开拓国际阛阓，委果开导出来顺应原土消耗者的产物。

邵明峰以为，洞开勾通是人人汽车产业发展的一个贫穷内在能源。外洋阛阓是中国车企发展的新蓝海，应秉持洞开勾通的心态，收拢窗口期，以充满自信且不盲方针姿态，积极融入当地阛阓，竣事原土化，走高质地出海之路。

资深汽车营销大众孙勇示意，当下的汽车营销仍是从互联网期间进入东谈主工智能期间，汽车企业在营销中要竣事与用户的“一体化”，与用户共创共赢。在汽车营销的新期间新趋势下，要相持“流量为王、产物为本、用户为要”。

但不行一味为了营销而冷落其中潜在的风险。北京市振邦讼师事务所膨大主任、高等合伙东谈主徐静静辅导，在营销翻新的过程中，企业应具有更强的法律意志，小心幸免不刚直竞争、常识产权侵权、特殊宣传、侵略消耗者闪避等法律问题；而手脚等闲消耗者，维权最中枢的是保存凭据开yun体育网，在出现问题时大致更好地爱戴我方的正当权柄。