“端到端”智驾产生的违规算谁的？

本年的广州车展不错说是“端到端”的比拼舞台，不论真真假假，王人得给我方贴上“端到端”的标签，但当有东说念主提倡上述质疑时，似乎莫得谁能给出一个令东说念主确信的谜底！“莫得哪家的‘端到端’测试工程师身上莫得几条违规，咱们教学团队更是东说念主均好几条。”某位新势力车企智能驾驶标的的居品司理曾向《汽车通信社》揭开背后真相。

很多“老司机”开了半辈子车王人莫得几次违规，却在体验“端到端”时“翻车”。若干有些令东说念主唏嘘，不禁让东说念主思问：这简直用户思要的新期间智能汽车吗？

关于新势力而言，现阶段大约是。因为现在就只可作念成这么，又因为他们必须通过这么的阵势来博眼球、引祥和，本事先活下去。

但关于技巧、训诫累积深厚和领有永恒计谋目光发展的企业而言，目下的谜底并非它们思要的，比方早就提倡“以东说念主为本、智能为纲、遭殃为先”为将来出行愿景的良马开yun体育网，追求总共的科技进化从不是为了“炫技”而存在，每一项王人需要为骨子场景带来好奇钦慕好奇钦慕。事实上，良马关于新期间汽车的谜底也更接近《汽车通信社》思象中的形势。