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跟着这几天商用车上市公司2025年1月份产销数据的出炉，现时来看，受春节假期影响，1月份产销进展不足客岁同时，字据以往的造就，3、4月份，各上市公司2024年年度功绩也行将公布。

在年度功绩公布之前，按照常规，一些企业发布了功绩预报，字据商用汽车新闻传媒对13家上市公司的盘货，共有8家商用车企业发布功绩预增，但其中呈现出冰火两重天之景，有的企业不仅增长还收货还不靠补贴，有的企业净利润则不足上年同时，且降幅较大，3家企业则预报净利润亏蚀（江淮汽车、云内能源、能源新科），还有两家企业好意思满了扭亏（安凯客车和ST汉马）。而商用车行业内最弥留的三家企业——一汽自如、潍柴能源、中国重汽，甘休商用汽车新闻传媒发稿前仍未发布功绩预报。

在对上述上市公司2024年功绩预报进行初步盘货分析后，商用汽车新闻传媒发现：一、客车比卡车好，国内市集规复和以旧换新对客车作用更显着，而卡车多量堕入价钱战之中；二、出海，客车比卡车好，也带动了客车企业在净利润进展杰出卡车，像宇通的利润表当今13家企业之中独占鳌头；三、2024年商用车全体处于低位初始的态势，也使得好多企业的功绩进展不如预期，濒临新能源、智能化、出海的三大挑战，处于深度变革期的商用车企业，谁能主持住机遇，储好粮、备恋战，谁就能走得更远、更稳。

客车功绩更稳更好

宇通客车分析了增长的原因：国际市集带来的销量和利润增长。2024年客车行业出口销量连接攀升，公司出口销量好意思满了大幅增长。国内观念，旅旅客运需求连接增长和“以旧换新”带动了公交客运需求快速规复，从而好意思满了国内销量的增长。

同以客车为主业的还有中通客车和金龙汽车。

中通客车（代码000957）功绩预报暗示，2024年净利润为2.06亿元至2.93亿元，比上年同时增长195%~320%，扣非后的净利润为1.71亿元至2.4亿元，也比上年同时增长125%~215%。申报期内，中通客车通过调节销售结构，执行降本增效步调，一方面国际和国内市集销量好意思满双增长，处理赋能见效突显，从而好意思满了净利润的大幅增长。

在分析增长原因中，金龙汽车以为国际+国内两个市集的增长共同带动了公司功绩进步，国际市集出口量保持增长态势，公司主持国内旅游市集回暖及新能源公交“以旧换新”等战术落地执行的机遇，其次本钱边界获取一定见效，也带动了净利润的增长。

卡车市集内卷严重

在功绩预报中，福田汽车暗示，2024年公司主贸易务利润瞻望为-1.7亿元，同比减少了6.2亿元，主要原因是2024年重卡行业竞争热烈，内卷严重，市集价钱束缚下探；飞奔业务高端居品前期参预较大，2024年销量不足预期，导致公司投资收益同比大幅缩小。

东风股份功绩预报知道，瞻望2024年好意思满盈利，归母净利润为2500万元到3300万元，同比减少83.5%到87.5%。扣非后的净利润为-7亿元到-7.5亿元，连接下落。

比拟福田汽车、东风股份体育游戏app平台，江铃汽车（代码000550）的功绩进展要好得多，江铃汽车2024年度功绩快报知道，2024年江铃归母净利润达到15.37亿元，扣非后的净利润为13.56亿元，均比上年同时好意思满增长，尤其扣非净利润。即便在2024年乘用车、商用车市集如斯之卷的情况下，江铃通过销量增长、后果进步、严控用度等好意思满利润增长。扣非净利润增长36.28%则源于本期净利润加多以及政府援助变化来的影响。